新車都有一個磨合期，都是必須要面對的，那新垃圾車該如何度過磨合期呢，今天垃圾車廠家來個大家講一講。

垃圾車垃圾車新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：要達到人車結合、車中各部件的結合。

1、就是不要過早的高速運轉。即使環衛垃圾車發動機試車過高速，也是不帶負載的測試，接合到整車，傳動和隨動轉向等負載，就不能不嚴重關注了。單純發動機磨合，發動機組裝時候已經進行過低速高速調整，故此稱零公里磨合。但是對于車的動力系統，不僅僅是發動機，包含了許多方面，還是要好好磨合的。垃圾車廠家

2、目前的故障沒有按照啟動程序進行，導致ABS燈長亮，電腦檢查發現代碼錯誤，應該是ABS自檢沒有結束就啟動產生程序紊亂造成。用電腦重新寫程序改變代碼解決，其實有個簡單方法可以解決，就是將電瓶斷電，造成電腦復位清零，讓電腦啟動ROM里固化程序工作就可以。這方法是否適合有爭議，建議只有在不能及時到定點維修廠時采用，事后還是開回廠里檢測。新車磨合的第一要領就是隨時隨刻的監視儀表盤的各種信號燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。從正確啟動發動機開始，一定要等自檢結束再鑰匙打到頭啟動，不可一下子就啟動。勾臂式垃圾車

3、這里要強調的是更換機油和齒輪油的時候，首保按手冊按時去就行，有條件最好和修車師父商量一下，不要將廢油直接流進他們的廢油桶，要單獨用個盆或桶接著，定置一段時間后將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如覺得很多，再執行一次初級磨合。垃圾車廠家

4、養成兩腳剎車不是壞事，許多垃圾車司機都如此，就是預見性剎車，對于前方道路出現的狀況做出先期反應，因為有些油剎車和氣剎車第一腳總是弱，不能是最佳狀態。但其實兩腳剎車最主要的是給后車提醒，許多追尾事故其實不能完全賴后車，自己沒有好的剎車習慣，后車又跟的緊，結果當然發生事故。垃圾車圖片

剎車系統方面，垃圾車新車上牌照時候剎車檢驗通不過，但是由于新車剎車盤和剎車片不會是完全平整接觸的，確實不能發揮最佳狀態。磨合需要注意的就是別急剎車，要采取預見性的緩剎車。養成良好的剎車習慣很重要，再好的剎車盤、碟也是有雜質的，新車總是急剎車，很容易在盤、碟上留下溝槽，嚴重的盤能磨成不是平面而成了曲面，后果就是緊急制動時，會發現剎車力度弱了許多。壓縮式垃圾車

5、大家都知道許多金屬部件生產出來后要在自然環境中放置一段時間才能使用，讓其自然退火，各處內部應力均衡，垃圾車的磨合也是這個道理。主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個檔位一直跑，以免該組齒輪發熱嚴重造成齒輪箱內部發熱不均勻變形也不均勻，再換檔時咬合出現問題就會多產生金屬碎屑。垃圾車

6、磨合誤區拉高速，但是有一點理由還是要拉拉的，就是清理積碳和汽油膠質，原因是最初幾千公里跑下來大多司機總是傾向于高壓清洗垃圾車發動機轉速低、車速低，導致發動機內部尤其是火花塞等部位生成積碳，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質生成膠質糊，解決辦法就是拉拉速度。餐廚垃圾車