垃圾車對于我們城市的環境有很重要的作用，那么我們在使用垃圾車的時候總認為是裝垃圾的不喜歡保養，這種做法是很錯誤的，下面我們來告訴大家垃圾車應該怎么去保養呢？

垃圾車上裝保養：

沖洗車身，擦試玻璃及后視鏡；沖洗垃圾箱、填裝器和污水箱內部，清除殘余垃圾，洗車時不要將水直接噴射到電器元件和油箱進氣孔上。

清洗密封接合面，保證密封良好，同時避免因垃圾中的堅銳物或硬物損壞橡膠密封條、墊。

檢查發動機機油面、冷卻液液面，必要時添加。

啟動發動機后，觀聽其運轉是否正常，查看汽車儀表、燈光、行車制動器、停車制動器、轉向系及取力器是否正常。

檢查液壓油箱液面高度，油箱油液面不得低于油標所示最低高度，油不夠時須加油補充。檢查方法：推鏟油缸、滑板油缸在全縮位置，刮板油缸在全伸位置，填裝器在關閉狀態。

檢查作業裝置操縱、電控按鈕和傳感器情況，如有問題應及時調整或更換。

檢查整車有無滲油、漏水、漏氣現象。

檢查輪胎螺母、各部螺栓、螺母及銷軸是否松動；檢查輪胎外觀及氣壓。

排除當日發生的故障。

垃圾車底盤和發動機保養：

底盤和發動機部分遵照汽車公司汽車底盤和發動機使用說明書進行保養。

垃圾車分級保養：

一級保養

每作業50小時進行

一級保養以潤滑、緊固為重點，除執行例行保養項目外，還要進行以下檢查。

清洗發動機燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器、液壓系統空氣濾清器。

向各鉸點油嘴處加注潤滑脂，垃圾箱和填裝器中的滑道表面涂抹潤滑脂。

檢查聯接的緊固情況，檢查垃圾箱與車架、推鏟滑塊座與推鏟的連接、填裝器滑塊鉸軸、各油缸銷軸的連接，必要時予以緊固。

二級保養

每作業250小時進行

二級保養以檢查、調整為重點。

執行一級保養的全部項目。

檢查液壓系統中各壓力閥的壓力，若有偏離應及時調整（由專業人員進行）；清洗液壓系統吸油濾芯，檢查回油濾壓力，當回油濾壓力指針達到0.08MPa時，應及時更換回油濾芯總成（一次性使用）；檢查各接頭、密封面的聯結密封情況；發現高壓軟管有龜裂、局部破損和老化膨脹等現象時應及時更換。

檢查氣路系統中過濾器有無堵塞、氣管有無龜裂老化現象，必要時加以更換。

檢查垃圾箱與填裝器接合面的橡膠密封條和排污閥橡膠墊情況，必要時更換。

檢查推鏟滑塊和填裝器滑塊以及各銷軸和軸套的磨損情況，必要時更換。

檢查各總成的焊縫有無開裂脫焊、結構有無塑性變形以及銷軸有無裂紋等情況。發現問題應及時排除。

檢查壓填循環和卸料時間，若過快或過慢應調整到正常狀態。

三級保養

每作業1000小時進行

三級保養以部分總成解體、清洗、檢查、調整和消除隱患為重點。執行一級保養和二級保養的全部內容。

檢查液壓油液情況。如果發現液壓油液有污染物多、渾濁發黑、泡沫乳化和粘度變化大等現象時，必須更換液壓油。

垃圾車保養的注意事項：

填裝器舉升后其下嚴禁人站立和穿行。需要舉起填裝器進行某些維修工作時，應用牢固的支架頂住，以防發生惡性事件。

檢修時應防止摔碰，避免敲打，以免零件損傷、變形及劃痕等，液壓系統拆裝時必須注意清潔。

當液壓系統或電氣控制系統需要拆卸時，填裝器應在落下位置，刮板和滑板必須先緩慢放下來或固定住，否則填裝器或刮板和滑板突然動作會造成設備受損和其它惡性事故。

以上就是垃圾車廠家為大家分享的關于壓縮式垃圾車保養知識的內容，希望對大家有所幫助。如果大家有更多關于垃圾車的知識需要進行了解的話，請及時的與我們進行聯系。